虽然这几个年轻人都是穿二代当中的佼佼者，但他们平日对海南岛之外的情况关注有限，更别说地处几千里之外的杭州了。他们对于杭州的认识，大多还是来自执委会决定迁都之后，由官方所公布的各种相关信息。他们当下也想象不出当地到底会有什么样的棘手问题，需要临时抽调他们千里迢迢赶过去处理。
陶弘方还特地叫来船长询问一番，船上是否准备有相关的文件让他们在途中查阅，得到的答案却是并无这样的安排。
宁子敬倒是心思活络，开口叫住了正要离开的船长：“船长，你和这艘船应该都不是第一次去杭州了吧？”
那船长停住脚步，不明其意地应道：“以前去浙江是到舟山定海港和宁波府，后来石将军把治所从宁波迁到杭州，目的地也就改到杭州城了……到目前去过三四次吧！”
“那以你之见，杭州当地状况如何？”宁子敬继续追问道。
船长犹豫道：“小人见识浅薄，可不敢乱说。”
陶弘方已经会意过来，接过话头道：“无妨，就是随便聊聊。我们都没去过杭州，所以想了解一下当地的风土人情，你知道什么说什么就行了。”
那船长闻言稍稍宽心，便说起了自己去到杭州当地的一些见闻。
杭州数百年来一直是江浙地区的政治经济文化中心，周边又有便利的航运条件，因此当地的繁荣程度自是不必多说。不过相较于海汉所经营的诸多港口城市来说，杭州当地的航运基础设施建设水平就显得比较原始落后了。不仅港口码头缺乏统一的建设标准和管理制度，而且在货物的水陆转运方面更是十分混乱。
当地的货运市场分为了水运和陆运两个领域，各自又由不同的商家把持。想要改建当地的码头，或是实施统一的管理，都会触及到方方面面的利益，最终导致难以实施。而这样的落后状况，也就使得杭州地区的航运运转效率大大落后于海汉自家经营的港口。
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